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在进行接入水源的过程里，应该是要注意了消防栓的供水压力能不能够满足到消防车的需求的。在进行调取到水塘以及天然水源的时，应该要注意到淤泥以及水深的情况等等，为了能够防止到过于浅的水深以及进水管吸入到淤泥而导致了火场的水源中断的情况。
当消防车在到达了火场的时候，首先是要先去占据到一个对于灭火有利的位置，以方便能够迅速的进入灭火。那么，当消防车在驶于火场的过程里，应该是要保持一个迅速且安全的状态的，应选择一个能够距离着火场最近的消防车通道来进行行驶。在较多台的车辆一起出动时，每辆车之后应该是要保持一个80-50M的安全距离进行行驶。当到达了火场之后，不可多俩车一起进入到相同的作战区域，以免阻碍到现场指挥员调动车辆，延误了作战的时机。
消防车辆进入火场投入灭火救援时，在操作中应注意的几个问题。
1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。
2、在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
3、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。